Motorradkeller Leipzig

Simson SR 1 fertig

admin — Mon, 20 Apr 2026 13:11:39 +0000

Den SR 1 habe ich vor über zehn Jahren mal in Einzelteilen, aufgeteilt auf mehrere Kartons und einen Eimer, käuflich erworben.

Nunmehr habe ich alles mal montiert, einzelne Teile nachgefertigt oder zugekauft.

Den Motor hat Easttuning (https://easttuning.de) auf ca. 6,5 PS gebracht. Ob ich die jemals ausfahre, ist noch ungewiss.

Die Zündung/Lichtmaschine ist eine Delta 21 von RZT (https://rzt.de/RZT-Zuendung-Delta-21-fuer-SR2-KR50), die zusammen mit einem winzigen Akku die Elektrik zuverlässig macht.

Ansonsten ist alles original geblieben, vor allem der optische Zustand, wie ich die Teile übernommen habe.

Eine neue Betriebserlaubnis habe ich beim KBA beantragt (https://www.kba-online.de/kta_prod/webapp/#/) und sollte in den nächsten Tagen eintreffen.

„Pitty“ fertig

admin — Wed, 10 Dec 2025 09:12:43 +0000

Der IWL-Roller „Pitty“ ist nun auch fertig und dem Besitzer wieder übergeben worden.

Lack und Chrom glänzen, Technik funktioniert und die DEKRA hat ein Gutachten erstellt. Somit kann der Roller nach 70 Jahren wieder legal auf die Straße.

„Café-Racer“ zugelassen

admin — Wed, 10 Dec 2025 08:48:41 +0000

Nach nunmehr fast zehn Jahren – von der ersten Idee bis heute – darf das kleine Rennerle jetzt ganz legal in den öffentlichen Straßenverkehr eintauchen.

Die letzten Schritte sind, dank der kostruktiven Hilfe der DEKRA und der kompetenten Bearbeitung in der Leipziger Zulassungsstelle, reibungslos über die Bühne gegangen.

„Pitty“ in Behandlung

admin — Mon, 20 Oct 2025 09:38:25 +0000

Demontage

Der IWL-Roller „Pitty“ wurde bis zur letzten Schraube zerlegt. Die Grundsubstanz ist recht gut erhalten.

Einzelteile, zum Glanzverzinken vorbereitet. Die Klappe für die „Warnanlage bei Riemenriß“ musste ich nachfertigen (rotes Kästchen).

Aufbereitung

Nun war Detailarbeit angesagt:

Beim Flachschiebervergaser gab es nicht mehr viel zu retten, hier hatte der „Zinkfraß“ zugeschlagen: Besonders die filigrage Schieberführung war zerbröselt.

Wiederbelebung

Erste Ergebnisse der Aufbereitung und Teilmontage:

Die Sitzbank wurde vom Sattler (www.sattlerei-kuebler.de) prima wieder bezogen:

Die kompletten Lack-Arbeiten (Karrosserie, Rahmen und Räder) hat die Strahlerei & Lackiererei Voigtländer GmbH (https://lackiererei-voigtlaender.de) in bester Qualität erledigt:

2025 – es geht endlich weiter

admin — Sun, 27 Jul 2025 06:17:04 +0000

Wie ab 2022 beschrieben, ist eine Simson „Schwalbe“ (KR51/1) fertig und steht herum. Kleinigkeiten, wie z. B. eine korrekte Vergaser- und Auspuff-Einstellung, harren immer noch ihrer Erledigung. Nur das Versicherungskennzeichen ist (wieder) neu.

Der „Café-Racer“ ist fertig. Ich war damit noch mal beim freundlichen DEKRA-Prüfer, um abzuklären, ob alles so geht, wie ich es mir vorstelle. (Bilder folgen) Ergebnis: Es geht. Ich muss jetzt eine Liste der verbauten Teile aufstellen und einige kleinere Änderungen vornehmen.

Meine geliebte KTM 950 Adventure S ist verkauft. Ich freue mich, dass der Käufer auch genau weiß, was er an dem Urvieh hat.

So bleiben mir „nur“ noch die erwähnte Schwalbe, ein 1959er Roller „Berlin“ und eine 2022er Triumph Bonneville.

Jetzt soll es mit einem IWL „Pitty“ weiter gehen. Nach einer Anfrage vom Besitzer und einigem Hin und Her habe ich gestern den Roller beim Besitzer abgeholt. Die Substanz scheint recht gut zu sein. Mal sehen, wie es nach der „Fein-Inspektion“ im Detail aussieht.