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Die letzten Schritte sind, dank der kostruktiven Hilfe der DEKRA und der kompetenten Bearbeitung in der Leipziger Zulassungsstelle, reibungslos über die Bühne gegangen.



Der „Café-Racer“ ist auch im Rohbau fertig. Ich war damit mal beim freundlichen DEKRA-Prüfer fahren, um abzuklären, ob alles so geht, wie ich es mir vorstelle. (Bilder folgen) Ergebnis: Es geht.
Der Aufbau einer MZ RT 125/3 ist abgeschlossen und das Maschinchen wieder beim Besitzer.
Auch hierzu wird es einige Fotos geben.
Im Moment baue ich einige Fahrräder auf -so als „Fingerübung“- für Leute, die sich nicht unbedingt neue Fahrräder leisten können.
Außerdem will ich noch meine geliebte KTM 950 Adventure S verkaufen. Dazu soll sie noch etwas „landfein“ gemacht werden. Technisch ist sie ja (meistens) in Ordnung. Falls jemand Interesse hat, so ein Urvieh besitzen zu wollen, so kann er/sie mir gerne schreiben.
]]>Wie im letzten Beitrag erwähnt, ist eine „Schwalbe“ (KR51/1) fertig geworden. Allerdings müssen noch Kleinigkeiten, wie z. B. eine korrekte Vergasereinstellung, erledigt werden.
Der „Café-Racer“ ist auch im Rohbau fertig. Hiermit werde ich demnächst mal zum Prüfer fahren, um abzuklären, ob alles so geht, wie ich es mir vorstelle. (Bilder folgen)
Als neue Aufgabe ist der Aufbau einer MZ RT 125/3 gekommen. Hier bekomme ich vom Besitzer die Einzelteile geliefert und soll wieder eine fahrtüchtige Maschine zusammenbauen. Die Aufarbeitung von einzelnen Bauteilen ist dabei inbegriffen.
Auch hierzu wird es einige Fotos geben.
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