Wie ab 2022 beschrieben, ist eine Simson „Schwalbe“ (KR51/1) fertig und steht herum. Kleinigkeiten, wie z. B. eine korrekte Vergaser- und Auspuff-Einstellung, harren immer noch ihrer Erledigung. Nur das Versicherungskennzeichen ist (wieder) neu.
Der „Café-Racer“ ist fertig. Ich war damit noch mal beim freundlichen DEKRA-Prüfer, um abzuklären, ob alles so geht, wie ich es mir vorstelle. (Bilder folgen) Ergebnis: Es geht. Ich muss jetzt eine Liste der verbauten Teile aufstellen und einige kleinere Änderungen vornehmen.
Meine geliebte KTM 950 Adventure S ist verkauft. Ich freue mich, dass der Käufer auch genau weiß, was er an dem Urvieh hat.
So bleiben mir „nur“ noch die erwähnte Schwalbe, ein 1959er Roller „Berlin“ und eine 2022er Triumph Bonneville.
Jetzt soll es mit einem IWL „Pitty“ weiter gehen. Nach einer Anfrage vom Besitzer und einigem Hin und Her habe ich gestern den Roller beim Besitzer abgeholt. Die Substanz scheint recht gut zu sein. Mal sehen, wie es nach der „Fein-Inspektion“ im Detail aussieht.
