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Der „Berlin“ ist – nach eine Umlackierung nach Kundenwunsch – verkauft. (Bilder)

Der „Pitty“ ist inzwischen komplett zerlegt. Blechteile und Rahmen waren beim Lackierer, die Chromteile und alles, was verzinkt werden muss, ist in der Galvanik. Die vordere Haube wird z. Z. liniert und mit dem Schriftzug versehen.

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